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焊接不锈钢管过程中，熔化金属自坡口背面流出而形成穿孔的缺陷，叫烧穿。烧穿不仅影响焊缝外观，而且使该处焊缝的强度显著减弱，还可能造成凸瘤。所以在焊接不锈钢管过程中，应尽量避免烧穿缺陷的产生。产生原因：主要由于焊接参数选择不当，操作工艺不良，或者不锈钢管装配不好，接头处间隙过大或钝边太薄；火焰功率太大。
机器的功率、速度及其工作规范的压力和温度的日益，是近代机器制造工业的发展特点。不久前汽轮发电机（把热能和机械能转变为电能的机器）的功率还没有超过10000～25000千瓦。现在它的功率已经达到了-千瓦。在古比雪夫水电站上安装的每一台水轮机的功率是千瓦。
不锈钢管压力加工所采用的压力机（锻造、模锻、等等）的压力不久前通常都不超过5000-10000吨，只有在极个别情况下才制造和使用较大功率的压力机。在现代的压力机中，压力已经达到了5吨。这样的机器能够在一个或几个压力加工工序中个别大尺寸和形状复杂的机器零件，省略了很多切削加工工序。
为了满足这些要求，冶金学家和金属学家们正在研究很多在高温下具有高强度或很大化学性的新合金——所谓耐热和热性合金；这种优良金属例如钴的生产了日益的发展，钛的比重几乎比钢轻一半且具有很高的强度；寻找强化不锈钢管和合金的、并使其耐磨性、耐蚀性等等的新的有效方法。
机器的功率、速度及其工作规范的压力和温度的日益，是近代机器制造工业的发展特点。不久前汽轮发电机（把热能和机械能转变为电能的机器）的功率还没有超过10000～25000千瓦。现在它的功率已经达到了-千瓦。在古比雪夫水电站上安装的每一台水轮机的功率是千瓦。
不锈钢管压力加工所采用的压力机（锻造、模锻、等等）的压力不久前通常都不超过5000-10000吨，只有在极个别情况下才制造和使用较大功率的压力机。在现代的压力机中，压力已经达到了5吨。这样的机器能够在一个或几个压力加工工序中个别大尺寸和形状复杂的机器零件，省略了很多切削加工工序。
为了满足这些要求，冶金学家和金属学家们正在研究很多在高温下具有高强度或很大化学性的新合金——所谓耐热和热性合金；这种优良金属例如钴的生产了日益的发展，钛的比重几乎比钢轻一半且具有很高的强度；寻找强化不锈钢管和合金的、并使其耐磨性、耐蚀性等等的新的有效方法。
根据气孔产生的部位不同可分为外部气孔和内部气孔；根据分布的情况不同又可分为疏散气孔和连续气孔等。产生气孔的主要原因是；大口径不锈钢管边缘上留有水、油、锈等杂质；焊条和焊剂受潮；焊接规范不当；焊条偏心或磁偏吹等。
气孔的存在会使焊缝的有效工作面积减小，从而降低大口径不锈钢管的机械性能，影响焊缝金属的致密性。5)未焊透大口径厚壁不锈钢管的间隙或边缘未被电弧熔化而留下的空隙称为未焊透。根据未焊透产生的部位，可分为、边缘和层间等几种。
产生未焊透的主要原因是：焊接电流太小、坡口角度太小、钝边太大、间隙太小、焊条角度不当、大口径不锈钢管有厚锈以及自动埋弧焊时的焊偏等。未焊透缺陷会使焊缝的强度降低，引起裂缝而导致结构的破坏。6)裂缝裂缝是焊缝中危险的缺陷，大部分结构的破坏是由裂缝所造成的。
因此裂缝在焊缝中是不允许存在的一种缺陷。裂缝按其产生的部位不同可分为纵向裂缝、横向裂缝、熔合线裂缝、裂缝、弧坑裂缝以及热影响区裂缝等；按裂缝产生温度及时间的不同，又可分为热裂缝和冷裂缝两大类。7)夹杂焊缝中夹有焊渣或非金属夹杂物，称为夹杂。
夹杂是焊缝中常见的缺陷之一，产生夹杂的原因很多，如运条不当、焊接电流过小、坡口角度过小、大口径厚壁不锈钢管上留有厚锈以及焊条药皮的物理性能不当等。在多层焊时，若每层熔渣不清除也会造成夹杂。此外，常见的焊接缺陷还有如烧穿、弧坑未填满和严重飞溅等。
气孔的存在会使焊缝的有效工作面积减小，从而降低大口径不锈钢管的机械性能，影响焊缝金属的致密性。5)未焊透大口径厚壁不锈钢管的间隙或边缘未被电弧熔化而留下的空隙称为未焊透。根据未焊透产生的部位，可分为、边缘和层间等几种。
产生未焊透的主要原因是：焊接电流太小、坡口角度太小、钝边太大、间隙太小、焊条角度不当、大口径不锈钢管有厚锈以及自动埋弧焊时的焊偏等。未焊透缺陷会使焊缝的强度降低，引起裂缝而导致结构的破坏。6)裂缝裂缝是焊缝中危险的缺陷，大部分结构的破坏是由裂缝所造成的。
因此裂缝在焊缝中是不允许存在的一种缺陷。裂缝按其产生的部位不同可分为纵向裂缝、横向裂缝、熔合线裂缝、裂缝、弧坑裂缝以及热影响区裂缝等；按裂缝产生温度及时间的不同，又可分为热裂缝和冷裂缝两大类。7)夹杂焊缝中夹有焊渣或非金属夹杂物，称为夹杂。
夹杂是焊缝中常见的缺陷之一，产生夹杂的原因很多，如运条不当、焊接电流过小、坡口角度过小、大口径厚壁不锈钢管上留有厚锈以及焊条药皮的物理性能不当等。在多层焊时，若每层熔渣不清除也会造成夹杂。此外，常见的焊接缺陷还有如烧穿、弧坑未填满和严重飞溅等。
